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  • 美海军整合F-35C战斗机补充中队

    发布时间: 2020-06-26 07:50首页:主页 > 兵器动态 > 阅读()

    2019年5月23日,美海军最后一架部署在埃格林空军基地的F-35C战斗机滑出机库,准备飞往加州勒莫尔海军航空站。

    5月23日,美海军学会网站报道称,美海军于5月23日解散了驻扎在佛罗里达州埃格林空军基地F-35C战斗机舰队补充中队(FRS)——“死神”战斗攻击中队(VFA-101),将所有第五代战斗机资源都整合进加利福尼亚州勒莫尔海军航空站,此举提高了维护效率,使美海军能够集中精力部署首个F-35C作战中队——“阿尔戈英雄”战斗攻击中队(VFA-147),并完成F-35C中队与航母舰载机联队的集成。

    2012年春季,“死神”中队组建,是美海军首个F-35C中队,和美国空军的F-35A团队一起驻扎在埃格林空军基地。美海军2018年决定解散“死神”中队,人员和飞机分配至“暴袭者”战斗攻击中队(VFA-125,美海军另一个舰队补充中队,组建于勒莫尔海军航空站)。2018年秋季和冬季,两个中队多次以集成FRS团队一起工作,“死神”中队指挥官阿丹·柯瓦卢比亚斯中校也将于2019年6月担任整合后的“暴袭者”中队的指挥官。柯瓦卢比亚斯表示前期的合作将使两个中队“无缝集成、保留更多的F-35C经验”。

    “死神”中队在2019年3月和4月训练了最后一名飞行员,并一直在缓慢地向勒莫尔航空站移交飞机和设备。5月23日,该中队最后两架F-35C飞离埃格林空军基地、前往勒莫尔海军航空站。

    在“死神”中队解散仪式之前,勒莫尔海军航空站联合战斗攻击机联队指挥官马克斯·麦考伊上校表示:在埃格林空军基地和空军一起开展F-35C早期工作是一个非常明智的决定,因为空军已经掌握了很多维护新型飞机的知识,并与洛马公司的专家建立了合作关系;随着海军集中精力部署首个F-35C作战中队,在勒莫尔进行舰队补充中队的整合成为正确举措,为VFA-147中队做好检查和部署准备提供了“缓冲器”;拥有一个大型舰队补充中队使海军能灵活地开展训练工作,并能在出现计划外需求时经受住考验。

    麦考伊认为:在第一次部署之前,F-35C与F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机、EA-18G“咆哮者”电子战飞机以及舰载机联队中的E-2D“先进鹰眼”预警机和MH-60直升机全面集成是“绝对关键”;F-35和F-18两个平台的整合是舰载机联队和航母打击群集成的基础,“共享停机线”对战斗攻击机团队能力成熟和加速形成至关重要;作战概念方面仍有大量的工作要做,但对F-35C能力前景非常乐观。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。